減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)比

　　廠家為了滿足用戶對(duì)減速機(jī)箱體的不同使用需求，所以其實(shí)是可以做成曲壁和直壁2種不同的型式，箱體生產(chǎn)時(shí)有的用鋼板焊接，有的用各種材料鑄造加工而成，接下來(lái)我們就來(lái)了解這兩種生產(chǎn)工藝有什么不同呢？
　　1、要知道焊接減速機(jī)箱體它的生產(chǎn)周期比較短，質(zhì)量也比較輕，不但可以節(jié)省材料，它的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，對(duì)焊接技術(shù)的要求也比較高。
　　2、鑄造的減速機(jī)箱體一般采用的鋼性比較好，可以鑄造成不同的外觀造型，適于批量生產(chǎn)還可以節(jié)省人力。但鑄造出來(lái)的減速機(jī)箱體重量比較大，結(jié)構(gòu)相對(duì)于焊接的減速機(jī)箱體簡(jiǎn)單很多。

　　以上介紹的這兩種關(guān)于減速機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)技術(shù)的介紹，大家后期可以根據(jù)實(shí)際的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇，目前在制作減速機(jī)箱體在滿足一定的強(qiáng)度和剛度的前提下，也需要考慮鑄造方便度，重量輕重和使用方面的要求，因?yàn)闇p速機(jī)箱體是減速機(jī)結(jié)構(gòu)中受力比較復(fù)雜的零部件。
小編：shirley